如果你乘轮船，就会发现一个有趣的现象：每当轮船要靠岸的时候，总是要把船头顶着水流慢慢地向码头斜渡，然后平稳地靠岸。江水越急，这种现象越明显。在长江及其他河里顺流而下的船只，当它们到岸时却不立刻靠岸，而要绕一个大圈子，将船逆着水流行驶以后，才慢慢靠岸。
这是因为船逆水靠岸，可以利用水流对船身的阻力而起到一部分“刹车”的作用，小朋友，你以后乘轮船的时候，一定要注意一下这个有趣的现象！
我们在水边静静地注视着水面，就会发现：在没有风的时候，水面几乎平稳如镜;但在有风雨时，水面就会波浪迭起。
很明显，起浪的原因是风在作怪。浪实际上是由于能量从一个地方向另一个地方运动而形成的。风就是这样的能量。当风向水施放能量时，水面就会起波浪。
当人们看到波浪起浮时，会以为水在向前滚动。但是，如果你把木块扔在波浪上时，便会发现这木块并不随波浪向前滚，而是随着波浪一会儿升到浪尖上，一会儿又跌入浪谷里。如果木块向前移动，那也是风的作用或是水在流动。
飞机要迎风起飞，看来很奇怪，因为顶着风冲会降低飞机与地面的相对速度。
你有一点可能不清楚，实际上，飞机从地面起飞时，重要的不是飞机与地面的相对速度，而是与空气的相对速度。假定飞机速度达到150公里/小时，迎面风的速度为30公里/小时，则飞机与空气的相对速度为150+30=180公里/小时。如果顺风飞行，飞机与地面的相对地速度就会快一些，假定为165公里/小时，可是，这样一来，飞机与空气的相对速度则只有165-30=135公里/小时了。
你现在知道了吧，飞机通常要迎风起飞。
